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sabato 9 aprile 2011

Andiamo sul classico

Troiate vintage:

'o comandante clusò ha detto...
Ciao Reflex, non vorrei che fosse come qui: danno una grossa spruzzata la mattina presto e poi, durante il giorno, lavorano con le scie di mantenimento, a quote superiori ai 5000 metri, ragione per cui non si vedono. Il cielo però, qui almeno, non è blu, ma azzurro pallido e, soprattutto, non c'è una sola nuvola. Se, come dicono a martello, l'umidità è elevata, come mai non ci sono i cumuli che si vedono SEMPRE nelle aree non sottoposte ad irrorazione? Il primo campanello d'allarme è la mancanza di nubi cosidette da bel tempo. Sparite! Non si sa nemmeno più come siano fatte, anche se sui libri di scuola ci insegnavano che compaiono quando c'è alta pressione. Il motivo è semplice: le particelle autolevitanti vengono tenute in sospensione grazie al calore ed ai raggi ultravioletti, per cui, con questa nuova metodologia, se non ci sono perturbazioni in arrivo, non hanno bisogno di lavorare con le classiche scie di tipo persistente durante il giorno. I servizi meteo hanno iniziato una campagna disinformativa atta ad instillare la convinzione che, se il cielo è sereno, non vi devono essere nuvole (tranne che le innocue velature, ovviamente). Attenzione quindi, poiché gli stessi meteorologi che fanno da relatori nelle conferenze del cicap (vedi Giuliacci) sono gli stessi che ingannano i telespettatori sulle TV nazionali. Ginger, io penso che tu abbia ragione e d'altronde sono in molti che, autonomamente, hanno compreso dov'è che gli avvelenatori vogliono andare a parare.
ilpeyote ma autolevati tu povero essere e impara almeno l'italiano

Aggiornamento vintage:

'o professò cogliò ha detto...
Ricorderei che usano le scie persistenti per distruggere i corpi nuvolosi e neutralizzare le perturbazioni; lavorano molto di notte ed all'alba, quando pochissimi se ne accorgono; usano scie evanescenti in caso di alta pressione; le onde elettromagnetiche, invisibili, ma micidiali, fanno il resto.
 

martedì 22 marzo 2011

Siamo sempre lì

Prego osservare i neretti e i link di questo scambio avvenuto probabilmente in una stanza imbottita di materassi:
faustocoppi2011 ha detto...

guardate la carta early warning cioè allerta precoce : sembra il giappone e il centro del cerchio sembra l'epicentro il quale non è molto lontano dall'epicentro reale. Anche il nome allerta precoce potrebbe indicare il tempo con cui si da l'allerta dello tsunami. http://pub37.bravenet.com/forum/static/show.php?usernum=3138553015&frmid=389&msgid=1143537&cmd=show Cambiando argomento : non sono convinto delle scie chimiche. Chi mi potrebbe fornire fonti (link) di ciò che si dice sull'argomento. Se fosse vero in emilia romagna saremmo invasi! Anche oggi vi ho fatto caso e quasi tutti gli aerei che osservavo emettevano scie!

Straker ha detto...
La fonte? I tuoi occhi, chiaramente.

giovedì 30 settembre 2010

Il manifesto del falsario

Dalla solita discarica per allucinati, neretti e corsivi miei:


Straker ha detto...

Ciao globalbordello, hai ragione nel constatare che la gente non reagisce allo stupro dell'ambiente in cui vive. Non so che cosa sia necessario per far svegliare dal torpore gli zombies delle nostre città. Questa mattina ero in centro per commissioni ed ho fotografato una decina di scie incrociarsi tra i cumulonembi (per impedire che piovesse... infatti poi non ha piovuto) ed una signora ha dato uno sguardo distratto al cielo senza avvedersi di quello che accadeva, proseguendo per la sua strada. Si sarà pure chiesta: "Che diavolo sta fotografando quello?". Ecco: essi non vedono. Semplicemente non vedono. La questione va oltre ogni logica, ma è semplice. Essi non vedono! Per quale motivo? La spiegazione va probabilmente cercata nei brevetti sul controllo mentale.

Capisco che il primo pensiero è protestare in piazza. Alcune manifestazioni si sono già svolte, ma i media asserviti non ne hanno assolutamente parlato ed è qui il problema. Protestare va bene, ma se non ne parlano i media è praticamente inutile. D'altro canto penso che un'imponente manifestazione di piazza sia ancora un'utopia, in quanto è pur vero che ad oggi siamo in molti di più di soli cinque anni fa, ma ancora non abbastanza per movimentare le piazze. Oltretutto c'è sempre il rischio che i cortei vengano a quel punto infiltrati da falsi insurrezionalisti (con le scarpe da poliziotto), al fine di gettare fango addosso agli organizzatori ed ai patecipanti tutti.

Questo blog è costantemente tenuto sotto osservazione dal Ministero dell'Interno e dal Comando Generale dei Carabinieri. Non serve che ne spieghi i motivi. C'è chi aspetta una sola mossa falsa e ci blindano. Le azioni di delegittimazione sulla Rete sono rose a confronto dell'ultima carta che il potere si è tenuto da parte, da giocare alla fine, se il piano di discredito (vedi Nexus come ultimo esempio...) non dovesse funzionare.

In conclusione, dobbiamo divulgare sino a quando ci è possibile farlo, auguraci di raggiungere la massa critica che farà implodere il sistema, prima che sia troppo tardi.

Facciamo una chiosa (come direbbe 'o professò cogliò): NON SAI COME FARE PER TENERE "ALTO" IL TUO CESSO SU INTERNET.
ilpeyote sei un poveraccio cialtrone spaccapietre con la testa

mercoledì 7 luglio 2010

Chiamiamo arturo col proprio nome



Una delle ultime serie di vaccate del caporale arturo, uno degli adepti (mio alter ego) della setta delle minchiate, aka scie chimiche:

arturo ha detto...

qualcuno, per gli aerosol militari, suggeriva una manifestazione a roma. facciamo conto che hanno picchiato dei poveracci senza una casa e un soldo.

a noi ci arresterebbero direttamente, prima di averci manganellato per bene

e poi la sapete l'ultima? la corrente del golfo potrebbe fermarsi.

diciamo pure che un "attacco geofisico" perfetto a tutta l'europa sarebbe proprio quello di fermare la corrente del golfo in qualche modo. il mio modestissimo parere è che siamo davanti a un deliberato attacco climatico, che darà il colpo di grazia a tutte le zone interessate. io non ci credo più che è tutto un caso

I neretti sono miei. L'immagine è sua, eccola:


Non penso che ci sia bisogno d'altro.

domenica 7 marzo 2010

Non metto lingua

Post aggiornato l'8 marzo alle ore 10.00

Cento ne fa e una ne pensa (cit. del colossale Totò) il nostro amico comandante clusò.

A pari merito con le vaccate sulle scie chimiche, è testa di serie mondiale n. 1 in inglese scritto e parlato, a botte a coppie di due di gigabàit (pronuncia figurata) scritte e parlate. Leggiamo il suo ultimo commento su nemicodellacisternapuntoblogspotpuntocom:

Straker ha detto...

A world initiative to oppose clandestine aerosol

Let's protest against chemtrails, by a sinchronized action! Let's turn off all the lightes and television sets at the same hour

Let's do something against criminal operations known as "chemtrails spraying". Our voice must be heard and spread to make the governments know that we are aware of this destructive agenda.


STOP CHEMTRAILS! Turn off the lights
07 marzo, 2010 18:46

link http://snipurl.com/up2nm

Tralasciamo - per un attimo - l'idiozia dell'"iniziativa" (MONDIALE) e proviamo a tradurre in italiano decente il neretto (in "inglese", secondo il nostro). Niente da fare, non ce la si fa, troppe scemenze ortografiche e grammaticali, persino gùgol translèit fa cilecca:

Un'iniziativa mondo di opporsi protesta clandestine di aerosol Let's contro le scie chimiche, con un'azione sinchronized! Let's spegnere tutte le lightes e televisori al hourLet stesso di fare qualcosa contro le operazioni criminali noti come 'scie chimiche irrorazione'. La nostra voce deve essere ascoltata e la diffusione di rendere i governi sanno che siamo consapevoli di questa agenda distruttiva.

Il commento rimanda ad un link ad un filmato postato da poco su iutiùb, per propagandare la grande idea:



Poverini, quelli dell'inesistente comitato nemicidellacisterna. Ma si possono comprendere: ho ritrovato un filmato di repertorio nel quale è documentata la difficoltà di un paio (come sempre a coppie di due) di fratelli campani in trasferta in un paese straniero. E (scuuup!) sono SICURAMENTE conosciutissimi da noi, seppure travestiti:



Buon divertimento dalla vostra amatissima tigre della malora.

**************************************

AGGIORNAMENTO (21.35 circa del 7 marzo 2010) SULL'INIZIATIVA A LIVELLO MONDIALE:

Damocle ha detto...

Due minuti sono pochi,facciamo 20 và, spegniamo tutto,quando gli tocchi i soldi diventano rabbiosi e isterici.
07 marzo, 2010 21:13

Straker ha detto...

Ci sto!
07 marzo, 2010 21:21


Che ridere, saranno in una decina di clown compresi cloni e fake... :)))))


BREAKING NEWS

Nelly Furtado ha accettato di essere testimonial della "world initiative".




ilpeyote mamma mia che pagliacci

giovedì 4 marzo 2010

M'è tornato il buonumore...

...grazie alle (come al solito) stratosferiche minchiate d'o comandante clusò e di altri sciroccati. Andiamo con ordine. Tutto comincia con questo video del menga postato su youtube:



E già l'innata comicità del riconosciuto capo del minchia team sanremese colpisce: inglese da elementari, ufo eccetera. Almeno è breve e non noioso come al solito.

Ma i vertici li raggiungono i commenti:


GuyMicGe (21 ore fa)
una cosa del genere non l'avevo mai vista. è davvero incredibile e pone nuovi interrogativi. davvero incredibile.


Certi botta e risposta sono impagabili:

lucarevolverx (21 ore fa)
minziga l'aereo è stato fatto sparire dagli ufo?vi immagginate??tipo che gli hanno aperto un buco nero e fatto passare in uno spazio tempo!!..chissa' se è realmente vero che sia sparito!?mah? il video dura poco

tankerenemy (21 ore fa)
E' un'ipotesi che non si può escludere e ti dirò... mi farebbe paicere se facessero una bella ripulita!


Anche in inglese (si fa per dire...):

belvedere106 (21 ore fa)
3rd try..

Rosario, i just cant believe my eyes.. Did that plane just transform into UFO's?

Somehow this just doesnt surprise me.. More often have u filmed UFO's closeby or passing by spraying airplanes..

Is there something realy realy big going on??

Horrific, but damn important video my friend!

5* and shared..

Arjan

tankerenemy (21 ore fa)
I think that airplanes missed for an external action...


Sempre più demenziali:

powermad78 (21 ore fa)
Azz sta succedendo ooooo...

dallamillo85 (20 ore fa)
@powermad78 ci pigliano per il culo con i video degli ufo...altra roba sono le scie chimiche che ormai è una cosa vera, con sostanze per smaltire rifiuti chimici che non sanno piu dove buttare, e qualche esperimento sul clima...

tankerenemy (20 ore fa)
Ecco!

Teorie con solide basi:

ZoolTV (19 ore fa)
nn è che l'aereo è sparito, l'aereo nn è mai esistito era un ologramma delle sfere, sono le sfere a fare le scie non gli aerei..anche se a noi sembra cosi, è esattamente l'opposto e lo ripeto da anni ormai sulla questione sfere-aerei sciatori.

Questa è la mia preferita:

gigetto6 (12 ore fa)
Ho collegato quanto si vede in questo video al "philadalphia experiment". Siamo nel campo delle ipotesi, ma magari gli ufo hanno reso l'aereo invisibile e lo hanno teletrasportato da qualche altra parte.

tankerenemy (11 ore fa)
@gigetto6 Già!


E' arrivato il professorone educato e compìto:

JosephPorta80 (11 ore fa)
Incredibile, e dopo dicono che non succede niente? Cioè l'aereo scompare per non farsi vedere che scia, ora chiedo ai veri deb che sanno tutto che ci diano una risposta me secondo me non rispondo perchè sanno di fare figure di merd@!


Anche questo brainstorming è da antologia:


tipostranox (7 ore fa)
Visto che a noi poveri mortali la verità è occultata butto lì la mia ipotesi: aereo=ologramma prodotto dall'orb che esce dal cumulo?
Grande Rosario!

tankerenemy (7 ore fa)
@tipostranox Colgo l'occasione per fare una riflessione, ovvero: se si trattasse di aerei di linea (a bassa quota è già impossibile), per quale motivo non ne è stata denunciata la scomparsa dai radar? Per quel motivo gli eventuali parenti dei passeggeri non hanno denunciato la scomparsa del velivolo? Per questi motivi era un aereo chimico... ologramma o meno non era un aereo per trasporto passeggeri.

Goshinboku (6 ore fa)
E' una mia idea, o questi tanker devono esseri simili il più possibile agli aerei di linea? Per non dare nell'occhio? Forse sbaglio... era una mia idea.

tankerenemy (3 ore fa)
@Goshinboku E' così.

donjerez (1 ora fa)
Dici che potrebbero essere di natura aliena ? Navi spaziali travestite da aerei ? Mi ricorda tanto il film Returner -Ritorno nel passato.


Un altro che ha mangiato e bevuto pesante e che per digerire s'è ingollato probabilmente dell'idraulico liquido:

NemesisDivina1 (5 ore fa)
Mi sono reso conto anchio (come già ad altra gente) che filmando tanker sopra casa mia, nelle riprese compaiono sfere di luce (ufo) nelle loro vicinanze e che ad occhio nudo cmq non vedo... grande tankerenemy!!

Conclusione in bellezza:

Addettoallenostalgie (1 ora fa)
secondo me ci sono accordi tra alti poteri terrestri ed alieni per  qualche progetto qualche collaborazione segreta?


Buon divertimento da ilpeyote coi crampi allo stomaco dal gran ridere

domenica 21 febbraio 2010

arturo ce l'ha duro...

...il cranio, infatti è tra i più (inde)fessi spaccapietre con la testa alla cava di granito. Leggete qui quante scemenze e invenzioni ha prodotto in poche ore:

arturo ha detto...

salve, vi aggiorno su delle cose che abbiamo "scoperto", se così si può dire

come ho già accennato, un conoscente fidato è riuscito a parlare di scie chimiche con un ex-lavoratore dell'alenia aeronautica.
questa persona, tanto per mettere un etichetta, si è laureata in ingegneria aeronautica (ora aerospaziale). non dico l'università perchè non credo sia rilevante.
diciamo che è tra le prime 5 in questo ambito

allora, sono venute fuori delle considerazioni tecniche importanti. cercherò di fare un breve elenco di queste "annotazioni tecniche"

per prima cosa, questa persona si è assolutamente accorta che le scie degli aerei, negli ultimi anni, sono assolutamente cambiate, e che adesso sono assolutamente anomale.
questo ingegnere è assolutamente convinto che ci sia un piano "segreto" di irrorazione nazionale, di copertura artificiale del cielo.

ma passiamo oltre: fino ad ora mi e ci siamo sempre chiesti come fosse possibile mantenere segreta un operazione del genere. mi spiego: se mettiamo da parte i piloti, troppe persone dovrebbero essere a conoscenza dell'operazione. come è possibile che quasi nessuno parli? stiamo parlando di migliaia di persone, tra tecnici di ogni tipo, meccanici, coordinatori, chimici, responsabili etc.
questo ci porta alla PRIMA CONSIDERAZIONE IMPORTANTE: in realtà, al contrario di quello che si portebbe pensare, non sono molte le persone coinvolte, e probabilmente sono quasi tutti militari.

mi spiego meglio, con un esempio: questo ingegnere aeronautico ha TOTALMENTE SMENTITO L'IPOTESI DELLE "CISTERNE ENORMI" MONTATE SUGLI AEREI, ED HA SMENTITO CATEGORICAMENTE L'IPOTESI CHE ENORMI CAMION POTESSERO PORTARE TONNELLATE E TONNELLATE DI SOSTANZE SEGRETE NEGLI AEROPORTI.
secondo questa persona, sarebbe IMPOSSIBILE MANTENERE IL SEGRETO, CON AUTO-CISTERNE CHE VIAGGIANO PER MEZZA ITALIA E VANNO DENTRO GLI AEROPORTI.
l'unica cosa che è possibile, di cui l'ex dell'alenia è convinto, è questa:
QUASI TUTTO QUELLO CHE VIENE SPARSO NEL CIELO E' GIA' NEL CARBURANTE!.
ma fin qui niente di nuovo. il carburante è quindi globalmente mischiato con altro, per esempio con ZOLFO od alluminio. e questo è un primo punto importante.
ma quello che è ancora più importante è questo:
SU TUTTI GLI AEREI, SIA CIVILI CHE MILITARI, SONO MONTATI DUE PICCOLI DISPOSITIVI DI IRRORAZIONE! dico piccoli, perchè non dobbiamo immaginarci le mega taniche o cose di questo tipo.
LA REAZIONE CHIMICA E' DATA DAL MIXAGGO DI DUE COMPONENTI: gli enormi GAS DI SCARICO (CARBURANTE TRUCCATO) E LE SPECIALI SOSTANZE CHIMICHE EROGATE DAGLI SPECIALI UGELLI SOPRA I MOTORI. CONTINUA---->
20 febbraio, 2010 23:20

arturo ha detto...

questo ingegnere sostiene infatti che basti, IN PROPORZIONE, POCHISSIMA SOSTANZA IRRORATA PER CREARE L'EFFETTO CHE VEDIAMO TUTTI.
quindi niente taniche che occupano molto spazio o grandi e complicati sistemi di irrorazione.

in pratica, questi ugelli supplementari, possono essere azionati in qualunque modo: direttamente dall'aeroplano, da altri aroplani, da terra, dal satellite ecc.

ed anche ha proposito della "persistenza", questi ugelli supplementari possono essere regolati in molti modi: regolando a getto minimo lo "spray", la persistenza della "falsa condensa" sarà minore, mentre aprendo totalmente la valvola, tutto il composto chimico si michierà al vortice creato dallo scarico, e darà origine a "condensa chimica" (così l'ha chiamata) assolutamente persistente!

riguardo alle possibili sostanze chimiche: questa persona ha affermato che queste sostanze chimiche, cioè quelle sparse dagli ugelli speciali, "potrebbero essere qualsiasi cosa". questo perchè, come sappiamo bene anche noi, qualsiasi particella più grossa tende a "formare condensa". quindi, dobbiamo pensarla così: il carburante truccato viene bruciato dal motore a reazione, e attaccato allo scarico c'è un "tubetto" che espelle uno "spray": il tutto viene mischiato ad alte temperature per effetto del gas di scarico, ed è così che si forma la scia persistente o meno. se apriamo di più la valvola, la scia persisterà a lungo, se la chiudiamo un pò, la scia sarà evanescente. se infine chiudiamo la valvola, l'aereo non lascerà nessuna scia, od al massimo, una normale e rarissima scia di condensa. pensiamo poi sempre al fatto che il carburante è già mischiato in origine con qualcosa di "estraneo"

naturalmente, le sostanze che possono essere irrorate nel turbine del gas di scarico sono molte: questo tecnico dell'alenia, comunque, si orientava a sostanze chimiche "collose", espressamente create per fare la massima reazione col gas di scarico.
non vi stò a dire tutte le cose che ha detto, ma ha assolutamente CONFERMATO CHE SOSTANZE POLIMERICHE POTREBBERO ESSERE USATE IN ABBONDANZA. E' STATO ANCHE DETTO CHE CHE IL "GEL DI SILICIO" POTREBBE SORTIRE UN EFFETTO SIMILE A QUELLO CHE VEDIAMO

tornadno al discorso iniziale, quello del segreto: voglio invitarvi a riflettere su questo scenario: su tutti gli aerei di grandi dimensioni sono stati montati in segreto due piccoli "tubicini" sopra i motori. l'irrorazione è semplice: si preme il pulsante, si regola la valvola e l'aereo lascia la striscia, a qualsiasi altezza. gli aerei militari, cioè quelli a quota media hanno il controllo dell'irrorazione. gli aerei civili, proprio per il segreto, sono controllati dall'esterno. ripeto, non è fantascienza questa. in questo modo un ristretto gruppo di persone, in questo caso militari, decidono dove e quando coprire il cielo, a quota alta e non. oppure, può anche essere che i piloti civili siano coinvolti, e pensano che

"premendo il pulsante, mischiamo l'acqua allo scarico caldo e formiamo la condensa. così facciamo ombra per combattere il riscaldamento globale"-------CONTINUA>
20 febbraio, 2010 23:20

arturo ha detto...

per gli scopi: questa persona non lo sa....un spiegazione che ha dato è che "in questo modo schermi il sole e fai ombra".
il problema, però, è che sa dalle valvole escono veleni, quest'ombra artificiale ha un caro prezzo. infatti pensava che se mischiassero cose innocue allo scarico dei motori, tutto questo non sarebbe così segreto

naturalmente queste non sono prove da tribunale, e nemmeno lo vogliano essere. sono solo le parole di un "esperto" che di certo non si vergogna a dire cose ovvie per tutti coloro che lavorano nell'ambiente. così quando un "esperto" cicappino viene a fare domande sul "come fanno tencicamente" sappiamo cosa rispondere:

UNA SOSTANZE "COLLOSA"(che può essere qualsiasi cosa) VIENE MISCHIATA AL GAS DI SCARICO: L'ALTA TEMPERATURA E LA COMPOSIZIONE DEI FUMI SI MISCHIA AD ALTISSIMA VELOCITA' CON LA SOSTANZE IRRORATA DA DEI "TUBICINI" SOPRA IL MOTORE. così si creano scie persistenti o meno di "falsa condensa". naturalmente è tutto a comando: non ci si vuol far notare? si chiude un pò la valvola e la scia evanescente sarà scambiata dal popolo bue per "normale condensa".
vogliamo invece coprire il cielo completamente?
non c'è problema: si apre la valvola al massimo e la scia persisterà e si espanderà per ore.
di notte e di mattina presto, per esempio, viaggiano con la valvola completamente aperta: il risultato sono le giornate "nuvolose", però non con nnuvole normali...ma con nuvole artificiali.
ricordiamoci infine dei filamenti polimerici che cascavano dal cielo, e delle analisi sballate, con ferro, alluminio, titanio....

tiro ad indovinare: ai gas di scarico viene mischiato un composto di polimeri, ferro,alluminio, titanio e chi più ne ha più ne metta

spero che queste cose possano essere anche di minima utilità a qualcuno, e, ripeto, se qualche "esperto" vi fa domande tecniche, potete proporgli questa versione, che secondo un ingegnere aeronautico con esperienza pluridecennale è assolutamente veritiera
20 febbraio, 2010 23:22


E, ovviamente:

Straker ha detto...

Ciao Arturo, mi sembra che le osservazioni del tuo conoscente siano coincidenti con molte delle ipotesi da noi esposte in questi anni. Bisogna valutare, in ogni caso, che i flussi d'aria nei turbofan sono separati tra loro ed una buona parte dell'aria aspirata non entra nel ciclo della combustione. Ciò sopratutto per aumentare l'efficienza aerodinamica ed anche perché l'aria per la cabina piloti e la zona passeggeri è prelevata da quella zona non contaminata dai flussi in combustione (curioso è che proprio da quest'aria si registrano alcuni casi di contaminazione in cabina).

Non è quindi per nulla pregrina l'idea dell'ugello erogatore montato sul valivolo... a posteriori. Un esperto di aeronautica mi confermava che non esiste, da progetto, l'ugello fotografato più volte su alcuni velivoli per trasporto passeggeri. Alcuni ricorderanno che ne abbiamo parlato qui.
21 febbraio, 2010 00:21

Straker ha detto...

Arturo... GRAZIE!
21 febbraio, 2010 00:53


E i due continuano:

Straker ha detto...

Bisogna far anche notare che sciano sopratuttto di notte. La mitigazione dell'effetto serra è una frottola adatta per i cretini.

Per quanto riguarda i tecnici manutentori, è probabile che solo pochi abbiano accesso alle sezioni coinvolte nel Progetto Cloverleaf, come si evince da questa testimonianza.
21 febbraio, 2010 11:46

arturo ha detto...

C'è anche da dire che i vari tecnici non sono "tuttofare": c'è quello per l'elettronica di bordo, cè quello, per esempio addetto ai meccanismi delle ruote etc.

e poi ci sono i tecnici addetti ai motori...e loro sanno. ma non dobbiamo pensare che sono "migliaia di persone". sono in pochi...e sono soldati. per esempio all'aeroporto di pisa so per certo che la maggior parte dei tecnici sono in divisa.

detto questo vorrei porre l'attenzione su un fatto: questo "teoria" che ho esposto prima può spiegare poche cose.
per esempio il fatto che le sostanze irrorate dagli appositi ugelli siano di "modesta" quantità. quindi il problema delle taniche e degli aerei cisterna non si pone nemmeno.
mettiamo che per 200 litri di carburante, basti mezzo litro di sostanze chimiche per creare una scia super persistente, grazie alla reazione che quest'ultime hanno col carburante.

voglio dire, così ha un senso, perchè in questo modo poche persone sanno degli apparati di irrorazione, poche persone producono i composti e poche persone spingono un pulsante.

comunque oggi domenica 21 è giornata di irrorazione nazionale. si notano gli aerei in formazione a largo del tirreno che creano le nuvole artificiali. poi il vento le porta sulla terra ferma. anche oggi stiamo all'ombra
21 febbraio, 2010 13:21


Meritano solo d'esser ridicolizzati, questi personaggi, non perdo tempo a demistificare la colossale mole di minchiate espresse e la "conferma" d'o comandante clusò. Bastano le etichette e i neretti (miei).

ilpeyote no comment

Aggiornamento: ho editato il post cambiando alcune parole (mie, non sono un cialtrone che falsifica in itinere roba scritta da altri) con sinonimi, e ho dimenticato di dire - rimedio ora - che arturo e 'o comandante clusò sono ridicoli A COPPIE DI DUE.

venerdì 5 febbraio 2010

Fenomeni

Riporto solo la prima parte del post di un genio (se è un fake) o di un obnubilato (se è reale):

Ron ha detto...
@ chon

Tempo fa avevo sentito dire (sul web, ma non ricordo più il sito) che l'esperimento nei cieli della norvegia faceva parte del tentativo di spostare il polo nord terrestre verso la Russia. E che a breve avremmo visto il corrispettivo nell'altro emisfero tra l'Australia e la Nuova Zelanda con lo stesso obiettivo di allineare il polo sud al nuovo polo nord. Ora non so se crederci o meno, ma almeno qualche indizio sembra emergere.

(continua)


Link http://snipurl.com/ua481 (dalla fogna TE) neretti miei.

ilpeyote sono disoccupati nel cervello

venerdì 29 gennaio 2010

Microonde o microcervelli?

walter ha detto...

Se mettete una banconota da 5,10,20 ecc.,euro in un microonde, assisterete ad un brevissimo sfavillìo e la banconota presenterà due minuscole bruciature lungo il "filo interno" della stessa. Nessuno ce lo aveva detto che all'interno degli euro in banconota ci fossero due microchip! Ora...se prendiamo l'acqua con i nano sensori e la mettiamo nel microonde, dovrebbe succedere la stessa cosa. O no?
29 gennaio, 2010 10:57

Straker ha detto...

Walter, non penso sia consigliabile mettere l'acqua nel microonde. Come d'altronde tutti i liquidi in generale.
29 gennaio, 2010 13:37


Come commentare queste minchiate? Un fulminato che mette banconote in un forno e ciancia di acqua con nanosensori, e l'esperto mondiale di minchiate che consiglia di non scaldare acqua in un microonde?

Che ciarlatani spaccapietre con la testa.

ilpeyote elettrodomestico

venerdì 22 gennaio 2010

Tre geni a coppie di due

Restando in argomento "terremoto ad Haiti e minchiate con sciacalli annessi" (per pigrizia) posto qui, in parte (piccolissima) modificato, un mio commento su strakerenemy dell'amico eSSSe http://snipurl.com/u5wgz

*****

la tigre della malora said...

Della serie: "tre geni a coppie di due"

Il primo

Pasquale ha detto...

"Non c'è nulla di naturale in quel disastro!"
Ecco la prima cosa che ho pensato quando ho visto le immagini del devastante terremoto nello stato di Haiti.
22 gennaio, 2010 15:31


Bravo Pasquale. Ti do un suggerimento per la seconda: "un momento, io non posso pensare, il cervello non mi funziona da anni".

***

Il secondo

rolle2007 ha detto...

io da ignorante posso dire che come per il terremoto in abruzzo e in cina anche ad haiti si e' letto che stranamente le scosse sono state fortissime in una zona pero' ristretta, molto vicina all'epicentro. Che e' molto strano!
22 gennaio, 2010 16:30

Davvero strano, caro il mio ignorante (lo dici tu): le scosse maggiori dovrebbero essere a 100 km. dall'epicentro, forse? Ma vattene, va'.

***

Il terzo, ma primo assoluto con largo margine nella coppa mondiale di minchiate

Straker ha detto...

Le dichiarate applicazioni di HAARP rendono una tecnologia brevettata panacea per tutti gli stratega militari. Con HAARP è, infatti, possibile:

- Mettere a tappeto tutte le comunicazioni nel mondo, ma mantenere attivi i mezzi di comunicazione di coloro che controllano HAARP.

- Istituire un ELF (Extremely Low Frequency communications), gruppo di comunicazioni su un canale a bassissima frequenza per le lunghe distanze e per le applicazioni sotto acqua.

- Attivare a distanza un gran numero di esplosioni elettromagnetiche, non-nucleari, indirizzate verso un target. (Armamenti EMP)

- Modificare anche su zone lontane le condizioni climatiche e gli agenti atmosferici in modo tale da facilitare le operazioni militari.

- Gestire aerei a distanza, governati e potenziati dai trasmettitori HAARP. Un test del genere è stato fatto già ai tempi della APTI che mantenne il controllo di un velivolo di sorveglianza per 10,000 ore ad un’altitudine di 80,000 piedi .

- Identificare oggetti che si muovono nell’aria e determinare quali sono armati e quali sono innocui o benigni.

- Controllare i radar sotterranei per identificare strutture sotterranee e la loro resistenza alle armi utilizzando l’esame tomografico che penetra la crosta terrestre. Da un qualunque punto del pianeta è possibile, se le antenne sono propriamente sintonizzate e indirizzate, far rimbalzare onde sull’atmosfera e dirigerle a distanza verso un altro punto della Terra.

- Identificazione di armi nucleari a distanza.
22 gennaio, 2010 16:40

Qui avrei dovuto grassettare tutto.

ilpeyote in una scala da 1 a 10 sono imbecilli a 100

ps: 'o comandante clusò ha cambiato il suo profilo blogger: A. & R. Marcianò (COMITATO NAZIONALE "TANKER ENEMY") qui http://www.blogger.com/profile/18428301267943133079

LOL, lo ammette pure lui che son solo in due, i mentecatti, dove sono gli altri 200 e passa?

domenica 20 dicembre 2009

Vaccate a gogo

Per far prima, riporto un mio commento all'ennesima scemenza del minchia team sanremese, postata sul blog dell'amico eSSSe (strakerenemy):

la tigre della malora said...

Già dal titolo "scie chimiche e invisibilità" un normodotato che legge 'ste minchiate non passerebbe al "contenuto" del post, manderebbe una lettera a Fazio o un qualsiasi parlamentare per chiedere un ddl per la riapertura immediata dei manicomi. Ma il climax lo si raggiunge qui

Il passo successivo fu l'invisibilità ottica: secondo Rashid Zeineh, ricercatore della società californiana Advanced american enterprise ed inventore dello Stealth technology system (S.T.S.), esiste già un apparato per l'occultamento visivo applicato ai cosiddetti U.C.A.V. (Unmanned combat air vehicles, ossia velivoli da combattimento senza pilota), ai veicoli terrestri e persino ai soldati: questo apparato garantisce un'invisibilità totale fino a sette-otto metri di distanza dall'osservatore. Pare che l'occultamento sia ottenuto con una serie di videocamere e proiettori che generano immagini dell'ambiente limitrofo sulla superficie del mezzo o del soldato che, in questo modo, si mimetizza con gli oggetti intorno.

ilpeyote altro che spaccare pietre con la testa, ricoveratevi DEFINITIVAMENTE e non scassate più la uallera alle persone senzienti

Il sedicente post è qui http://snipurl.com/truyq buona domenica a tutti.

ilpeyote pigro

giovedì 26 novembre 2009

Adam Kadmon: La sentinella dell'informazione


Un nuovo personaggio scoperto da Francesco Sblendorio, Adam Kadmon, un prodotto dello Zoo di 105.

Direi che una gabbia per il tipo la dovrebbero preparare anche nello zoo di Tanker Enemy

Questo è il suo blog
777babylon777 . blogspot . com
http://tinyurl.com/yezut7p






Sul suo sito viene presentato in questo modo:

Tutti si chiedono chi sia Adam Kadmon.

Noi lo abbiamo conosciuto.

Esiste realmente, libero da condizionamenti politici o religiosi, una persona che ama disinteressatamente il suo prossimo, aiutandolo sul piano pratico e confortandolo in quello spirituale.

E' nato cosi.

L'Amore altruistico è l'unica Via per affrontare i tempi dolorosi che verranno di cui già oggi assistiamo alle prime avvisaglie.

Adam negli anni ci ha insegnato che essere Buoni, nella Vita reale, significa Essere Forti, anzi Fortissimi. Perchè essere buoni non significa essere né deboli né stupidi.

* il suo blog
* il suo canale YouTube
* il suo profilo FaceBook

Lo zoo di Radio 105 ospita i messaggi di Adam, interpretati da una bellissima voce del cinema.

ADAM non è solo una persona. Adam sei Tu, siamo Noi,

è l'Umanità che possiede un'Anima.

martedì 3 novembre 2009

Niente da fare, è più forte di lui

Caro comandante clusò, come diceva l'enorme Antonio De Curtis, principe di Bisanzio, in arte Totò: "cento ne fai e una ne pensi". Qui accanto c'è lo screenshot del tuo ultimo commento (fare click per ingrandire). Lo riporto:

Straker ha detto...

Cambiamento di rotta per il Dailymail sulle chemtrails ed i vaccini:

Watching the skies for an H1N1 connection

Hmmm... Daily Mail... Mi ricorda qualcosa. Ah, sì, questo (tratto dal blog sciechimichenote) uno dei tuoi tanti tarocchi, risalente all'estate 2007. Ma chi credi di far fesso? Vorresti far intendere che questo http://snipurl.com/t1kie Daily Mail (giornale di Catskill, NY) è lo stesso Daily Mail britannico?

L'articolo postato da te è questo http://snipurl.com/t1kjf e questo http://snipurl.com/t1kk7 è il "vero" Daily Mail versione online.

Ma la cosa peggiore è il fatto che tu sia venerato da (per fortuna pochi) personaggi come dispensatore di verità.

mike, ginger, arturo e compagnia cantante, e voi credete ancora a 'o comandante clusò?

f. to ilpeyote usain bolt squadra SMOM antitarocco

Un ringraziamento a sciechimichenote.blogspot.com per il pregevole riassunto dell'"episodio" dell'estate 2007 sul forum di focus.

domenica 1 novembre 2009

Ma li incontra tutti lei?

La nostra vecchia conoscenza, tale ginger, ogni giorno incontra e discute con persone che le danno incredibili scoop, sia che si tratti di sciatori chimici o minchiate attinenti, sia (come in questo caso) che si tratti di vaccini. Cominciamo a riportare l'ultima sua mirabolante scoperta (neretti miei) ovviamente postata nella discarica di scie tossiche chiamata tankerenemy.com:

ginger ha detto...

Ciao a tutti.
Oggi parlavo con una persona (dipendente FIAT), la quale mi ha confidato che la suddetta azienda quest'anno somministra GRATUITAMENTE il vaccino antiinfluenzale: basta recarsi in infermeria. (!) Vista la fonte diretta, penso sia una notizia reale.
E qua non stiamo parlando di persone anziane per le quali il vaccino viene "passato" dalla mutua.
Gli ho chiesto se si tratta di influenza A ma non l'ha saputo dire.

Tutti regalano: è diventato un mondo di benefattori (basta considerare la fonte di chi offre, per farsi venire un mal di pancia).
Sono diavoli assatanati.



1) Risulta a qualcuno che alla FIAT siano state date (in nero) dosi di vaccino antinfluenzale? A me no, alla signora zenzero sì.

2) Risulta a qualcuno che dosi di vaccino siano state distribuite contemporaneamente o prima alla nota azienda torinese rispetto a ospedali eccetera? A me no, alla signora zenzero sì.

3) Risulta a qualcuno che ginger racconti frottole con la stessa frequenza con la quale respira? A me sì.

venerdì 23 ottobre 2009

ESCLUSIVO: filmato desecretato

Ecco un resoconto filmato dell'ultima riunione del comitato tankerenemy. Dopo aver ricordato la ragione sociale e le finalità del comitato tankerenemy, all'unanimità mediante voto sonoro-chimico è stato delegato il socio benemerito comandante clusò detto mongo ad agire contro il negazionista sceriffo (nome in codice della tigre della malora). Ma lasciamo parlare le immagini e (soprattutto) l'audio:


lunedì 19 ottobre 2009

Appunti di viaggio...

...ovvero: Mr. Jones a Kiev.

Il nostro amico Mr. Jones è sempre più simpatico: oggi ha pubblicato sul sedicente blog d'o comandante clusò e d'o professore di 'sto randazzo un personalissimo diario di una vacanza in Ucraina. Dico vacanza ma, leggendo il suo resoconto, sembra sia stato più un incubo, o piuttosto una missione al soldo del comitato TE col naso all'insù per smascherare gli sciatori chimici in quel di Kiev. Leggiamo insieme il tutto (neretti e note mie):

**********
Mr.Jones ha detto...

Ciao a tutti,vi faccio un breve resosonto chimico della mia permanenza a Kiev a settembre.
Arrivato in aeroporto,abbiamo chiesto al tassista di fiducia le previsioni,a detta del mio amico infallibili,dal suo palmare. (1)
Prevedeva pioggia lunedi 21 e poi a migliorare martedi /mercoledi. Intanto che si viaggiava ho notato solo un paio di scie sospette,null'altro.
Comunque ho detto al tassista :" Tranqui...non piove ". (2)

Lunedi,martedi,mercoledi,giovedi' bel tempo..primavera quasi.
Finalmente ho visto il vero cielo dell'est,con cieli azzurri e enormi nuvoloni grossi e bianchi,tipici del continente. OK.
Ho detto..non puo' essere..troppo bello.

mmm...venerdi'mattina (25),cambia il tempo e le temperature e si avvicinano i nuvoloni grigi e scuri che portano indubbiamente pioggia.

Ma verso sera...comincia a puzzare qualcosa. (3)
Sabato mattina si aspetta la pioggia....ma...eccoli la I MAESTRI DEL TEMPO ATMOSFERICO.

Risultato : dopo lo scempio distruttore di tutta la mattinata ed a continuare nel pomeriggio sera,il cielo si è aperto....di nuovo primavera !!


AHhh beh..alla sera c'era un grosso concerto nella piazza principale di Kiev,che conta tra l'altro 2,5 mln di umani !!

Nel pomeriggio al ritorno dall'aeroporto,noto sotto le nuvole stratificate ,le piu' basse possibili,mentre i bastardi stanno terminando il lavoro piu'in alto,un aereo ad elica,tipicamente militare eccezzionalmente nero/pece,che lasciava una scia nera evanescente...scarico?..sara',ma era davvero impressionante e schifosa allo stesso tempo. (4)
Domenica tempo grigio e uggioso...triste....dove nella notte era caduta quella poca pioggia,residua della vera perturbazione del giorno prima,che ha bagnato appena le strade.

Lunedi'dalla mattina fino alle 17 scempio totale su Kiev.Intanto che arrivo all'aereo, scatto foto prima di salire,sotto la cabina di pilotaggio,dove 5 operai mi osservano incuriositi come anche i passeggeri in salita. (5)

Nel volo di ritorno osservo e filmo con la fotocamera,scie nere che ocupano tutta la visuale del finestrino,scie nere corte,scie chimiche lunghissime e bianche ed anche una scia color rame brillante da un aereo che saliva dietro di noi a 45 gradi... (6) ma forse era una conseguenza dei raggi solari del tramonto.

Mentra attendevo al gate di Milano Malpensa,(dove è stata smarrita la mia valigia,poi recuperata dopo 30 ore)vicino a me c'era un pilota che parlava al cell,ed ero pronto a chiedere del perchè'degli esperimenti chimici....purtroppo avanzavo in coda,ma non ha smesso di parlare. (7)

Ho dato le foto a Straker...ma non c'è granchè da commentare,non capace,io, ancora di creare un web album.

Ma davvero che ancora gli IMBECILLI DISINFORMATORI tentano di convincere ancora persone/pollo, che le scie chimiche non esistono ?
Mi rivolgo ai polli che a bocca aperta seguono le parole dei disinformatori,come anche i neo eroi meteo tv..... : INFORMATEVI ED OSSERVATE !

Fatto questo vi sentirete di essere EX POLLI !! (8)

Qui è due giorni che piove di fila,finalmente !
Tempo vero e non manipolato,almeno su larga scala.Ma a quanto pare,i BASTARDONI spezzano le grosse perturbazioni !!

Attivissimo,Angela,G,G....ilpeyote,Sblendido- Sblendende....please let you sit on a CACTUS TREE !! (9)

**********

(1) Ah, hai il tuo tassista di fiducia a Kiev? Complimenti. Ovviamente, la prima cosa che gli chiedi sono le previsioni del tempo. E in che lingua gli hai parlato?
(2) Capito. In italiano. Tranqui, tranqui.
(3) Quando vai in bagno, ricordati di tirar lo sciacquone. O fatti la doccia più spesso.
(4) Ce lo metti un po' di tabacco in quel che fumi? Scia nera evanescente... Mah.
(5) Bel modo di passar le giornate, a Kiev: da mane a sera con la faccia rivolta al cielo. Più che scempio, scempiaggini. Ti meravigli che passeggeri e operai ti guardino incuriositi, mentre scatti foto sotto la cabina di pilotaggio?
(6) Vedi (4). Quale compagnia aerea permette l'uso spropositato di stupefacenti a bordo? Per vedere un aereo che saliva dietro di noi a 45 gradi dove avevi il posto a sedere, sulla coda all'aperto?
(7) Minchia, 30 ore a Malpensa per la tua valigia? Eppoi, sei incontentabile "
purtroppo avanzavo in coda". E secondo te il pilota aveva una ricarica di 150mila euro circa sul cellulare?
(8) Sei sicuro d'esser stato a Kiev? Forse hai visto questo ex pollo:


Курица Киев - Pollo "Kiev"

Ingredienti:
3 petti di pollo grandi, aperti a libro

1 panino di burro, 180 gr. c.ca
1 grosso mazzo di prezzemolo
2 spicchi d'aglio
scorza e succo di limone
1 uovo, sbattuto
Pangrattato
Olio di mais per friggere
Sale, pepe Q.B.


(9) Poliglotta, eh, Mr. Jones? "Per favore, lasciatevi sedere su un albero di cactus" :)

Grazie infinite per le risate, sig. Jones. Fatti sentire più spesso.

*****

Aggiornamento a cura della tigre della malora: come al solito, 'o professore di 'sto randazzo ha capito tutto.

Zret ha detto...

Mr Jones, sei mitico! La tua pungente ironia quasi sdrammatizza gli scempi chimici ucraini.

Sì, Paolo, gli aerei compiranno la missione "pandemia". Temo.

La Serpe, questi disinformatori sono la feccia della società, gentaglia paranoica, ignorante e laida.

Ciao a tutti.

P.S. Fazio, come attore, sei uno strazio.

...ed ecco la conferma del nostro amico Mr. Jones:

Mr.Jones ha detto...

Ciao Zret,si deve fare cosi' ogni tanto,per recuperare energie !! scempiare sullo scempio !!

Una lancia a favore dei deb,giusto che si divertano
un po',poverini !! :

http://img114.imageshack.us/i/hotshotsiv1.jpg/


martedì 22 settembre 2009

Bottigliette altimetriche


Lo so, lo so, il titolo del post è un po' criptico, ma a poco a poco capirete tutto.

La fonte del buonumore è la solita, quel recinto di bestiacce allo stato brado chiamato (in italiano) "nemici delle cisterne".

Andiamo con ordine.










1) Il solerte e curioso Silent Bob ha un importante e fondamentale quesito da porre all'attenzione direi mondiale:

Silent Bob ha detto...
Salve, perdonate l'OT. Avevo letto un commento interessante ma non riesco a ritrovarlo, se non sbaglio di Tortorella (chiedo scusa se il nick e' errato): Diceva di usare le bottigliette d'acqua come altimetro artigianale. Visto che devo viaggiare in aereo prossimamente, potreste dirmi come funziona?? Grazie in anticipo!
Che SB sia o meno un c. d. "disinformatore", per dirla alla maniera d'o comandante clusò, al momento non è importante. La domanda posta, in apparenza, è pertinente (anche se OT, lo dice lui stesso): 'insomma, esiste un metodo per calcolare l'altitudine di un aereo da "passeggero"'? Peccato che su tantissimi voli (non ho dati) vi sia un 'canale' video che in diretta o quasi dica quali siano quota dell'aereo, velocità, faccia veder la rotta eccetera. Silent Bob ricorda che una sciroccata (come definirla, altrimenti?) Tortorella (in 'realtà' Trotterella) abbia parlato tempo addietro di un metodo empirico per stabilire la quota di un aereo. E chiede lumi.

2) A questo punto, direttamente da Sanremo, sede distaccata di Science, interviene fulmineo 'o comandante clusò a dirimere i dubbi di Silent Bob:

Straker ha detto...
Ciao Silent Bob, intanto puoi dare un'occhiata ad alcuni altimetri che potrebbero fare al caso tuo. http://www.pixmania.com/it/it/757276/art/oregon-scientific/altimetro-barometro-tasca.html http://cgi.ebay.it/Altimetro-da-polso-ALTA_W0QQitemZ280395257961QQcmdZViewItemQQptZTrekking?hash=item4148dc1869&_trksid=p3286.c0.m14 http://www.elettrocasariesi.com/shop/product.php?productid=5297
Bene. 'Risolto il problema' dice uno a prima vista. Una beata fava, invece. Essendo le cabine degli aerei pressurizzate 'come se si fosse a 2000/3000 metri' (semplificazione estrema, mi scuso con i tecnici del ramo) è IMPOSSIBILE determinare la quota di un aereo con un altimetro da polso o altro stando all'INTERNO dell'aereo stesso. Per non parlare della pressione - le due cose son connesse, aggiornamento ulteriore a cura della tigre della malora - eccetera. E, senza essere (ripeto) esperti, un minimo di logica e di senso critico sarebbero stati sufficienti per concludere: "con le minchiate basta, per oggi".

3) E invece si continua. L'intrepida Trotterella espone la sua teoria scientifica. Sembra un summit del(la) MENSA "dei poveri' - di spirito:

Trotterella ha detto...
Ciao Silent Bob. Il metodo della bottiglia d'acqua è molto artigianale e fornisce una misurazione relativa. Non so fra l'altro se gli altimetri digitali, all'interno di una cabina pressurizzata, funzionino correttamente, chiedo aiuto a Straker. Comunque la bottiglia di acqua semivuota, meglio se di quelle più morbide, si affloscia o si espande all'aumentare o diminuire della pressione. Quindi se viene aperta al massimo dell'altituide, richiusa e lasciata in modo che il tappo sfiati leggermente, una volta che l'aereo ridiscende, la bottiglia si contrae per la maggiore pressione esterna. Ovviamente questo metodo non da nessuna indicazione altimetrica assoluta, però è un buon strumento per capire se l'aereo è ridisceso, anche nel caso non dovessi percepirlo personalmente.
Trotterella cara, non va bene: se la pressione in aereo è 'standard' (altra esemplificazione) lo è sia per gli altimetri sia per la bottiglietta d'acqua. Chiedi aiuto, quindi al comandante clusò che, dopo aver sicuramente letto questo post http://snipurl.com/s1vmp su strakerenemy.blogspot.com e i relativi commenti ha capito d'aver scritto minchiate di magnitudo galattica. Ecco come se la cava il ragazzo:

Straker ha detto...
Ciao Michael, quando hai nuove informazioni, informaci. Silent Bob, considera che la cabina è pressurizzata, per cui l'altimetro ti segnalerà solo leggere variazioni di pressione quando sali e quando scendi ed in genere ti fornirà una quota media di 2000 metri, poiché le cabine dei velivoli realizzati in alluminio vengono tarate per quella pressione atmosferica.
Screenshot e articolo anche qui dall'amico eSSSe (strakerenemy.blogspot.com) http://snipurl.com/s1vmp

sabato 19 settembre 2009

Resta di stucco... (post aggiornato)

Riceviamo e volentieri pubblichiamo:

Mr.Jones ha detto...
ore 5.30 stamattina MEGA X all'interno barese (un amico mi ha chiamato per dirmelo,tanto era impressionato)...stanno seccando l'aria sul litorale creando nuvolosita' artificiale tipo cirri medio grossi,cielo terso e azzurro e primaverile,che stona col periodo. Intanto le nuvole vere si stanno allontanando e disgregando attorno alla Puglia ! BASTARDI,SONS OF BITCHES !! ...gli amici di Torreggiani...BASTARDI !! Torreggiani...sei un pupazzo OF THE SYSTEM,COME TUTTI!! CORREGGITI IL CERVELLO !! I barbapapa' risalgono al 73/74 ! e sono doppiati in tutto il mondo http://www.youtube.com/watch?v=jbo_yXFAnyI&feature=player_embedded#t=14 ops...le scie dopo il terzo minuto del video cominciano a distendersi appena come succede quando i pezzi di merda spruzzano !!
I neretti sono a cura della redazione. Ecco il filmato incriminato:



GRAZIE DI CUORE PER LE RISATE, Mr. Jones :))))))

*******

AGGIORNAMENTO (a cura d'o professore di 'sto randazzo) 19/9/2009 h. 18.29

Zret ha detto...
Hai ragione, Mr Jones, sono un po' camuffate da nuvole, ma nel cielo di Barbapapà si vedono le scie tossiche.
*******

NUOVO AGGIORNAMENTO (a cura di Trotterella e d'o comandante clusò) 19/9/2009 h. 18.45

Trotterella ha detto...
Secondo me quelle striature sul cartone di barbapapa le hanno messe per creare profondità e spezzare le rotondità di quegli animaletti di zucchero filato. Semmai il messaggio subliminale di quelle soffici strie potrebbe proprio ricondurre al consumo del francese "barbe a papa" nei primi anni settanta. Non escluderei però che agenti come Nicklodeon ci sguazzino a trasmettere questo nuovo orizzonte del mondo.

Straker ha detto...
Concordo con te, Trotterella. Bisogna vedere se il filmato è originale.

mercoledì 9 settembre 2009

Sono un pirata ed un signore

Pirata Pantani ha detto...

Tornando al discorso del post, mi pare ci sia una notevole presenza di stronzio nell'etere



Diritti riservati eccetera. La prossima volta, Pirata Pantani, un po' di pulizia nelle parti basse, per favore. Grazie.

Ah, il post minchiata al quale ti riferivi era questo: http://snipurl.com/rofj4

ilpeyote pirata e signore stronzio

PS:
Visto che si parla di stronzio nell'aria, ecco un video del comandante del Comitato TE con i suoi adepti.

martedì 25 agosto 2009

Le droghe, soprattutto se tagliate male, nuociono gravemente alla salute


Tenetevi forte, questa è da premio Nobel:


Qui in toscana l'irrorazione è stata massiccia.
Pensavo di passare i miei ultimi giorni di ferie con un pò di aria buona.
Oggi sono stato dalle 17 alle 21 seduto fuori casa, nel cortiletto, a prendere il sole,senza mangiare nè bere per non perdere un tank, intanto ho approfittato per osservare le scie bastardone.
Ne ho contate quasi un centinaio.
E questo è il resoconto che ho scritto su un telo e qui vi riporto:
alle ore 17 un gruppo di 5 aerei (non chiedetemi quali non li conosco) in assetto quasi da combattimento in direzione livorno hanno rilasciato scie giallognole.
Fino alle 19 una ventina di aerei scianti con solite scie persistenti al massimo.
Alle 20 sono passati una trentina di aerei MOLTO lenti. Il cielo stava per imbrunire.Dopo questi passaggi ho incominciato a vedere dei puntini argentati muoversi all'altezza di un casolare di un mio vicino, dove tramonta il sole. Probabilmente fanno così per mimetizzarsi meglio. Verso le 21, con il favore delle tenebre (infingardi!), ha incominciato a girarmi la testa, segno che avevano incominciato il rilascio di particolari scie che disturbano l'intelletto. Comunque, prima di ritirarmi per la cena, un elicottero senza targhe e insegne è passato sopra la mia testa. Ci temono perchè abbiamo l'intelligenza e la capacità di OSSERVARE. Avanti così Rosario,Antonio, io sono con voi nel mio piccolo! E scusate se non sono tanto presente.

By Blogger Tonnoriomare, at 25 agosto, 2009 21:31

http://www.tankerenemy.com/2009/08/scie-chimiche-e-cambiamenti-genetici_24.html#c3590390415272519456


Cioè: era in FERIE, è rimasto seduto 4 ore senza bere né mangiare, alle 17 CINQUE aerei sconosciuti, altri 15 sino alle 19, alle 20 UNA TRENTINA (MOLTO lenti, però, eh) alle 21 l'LSD (tagliato male?) forse iniziava la fase "down", anche se probabilmente l'effetto è cominciato a scemare con la vista dei puntini argentati, e prima di cena, come aperitivo, un elicottero senza insegne. Dimenticavo che questo fantastico resoconto è stato scritto su un telo :)

Però è onesto, ha capito di avere l'intelletto disturbato.
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